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202211-20

沖擊碾壓場地寬度只有6米時沖擊壓路機怎么掉頭?

沖擊碾壓場地寬度只有6米時沖擊壓路機怎么掉頭?

之前我們在 “ YCT25 沖擊式壓路機 知識點 ”一短文中,給大家介紹了“為什么 YCT25 沖擊壓路機 沖擊碾壓施工場地寬度要求不得低于 6 米寬”,有網友留言說,沖擊碾壓施工場地寬度只有 6 米寬可以施工,怎么掉頭?

202211-20

為什么沖擊壓路機沖擊碾壓施工要有平地機或推土機配合施工?

為什么沖擊壓路機沖擊碾壓施工要有平地機或推土機配合施工?

沖擊式壓路機 在沖擊碾壓施工的過程中,如果遇到基礎較松軟或是沉降量大,進而造成 工作面起伏過大 時 ,應停止 沖擊碾壓 , 使用 平地機 或推土機及時平整場地后,再沖擊碾壓施工,目的有二。

202211-20

沖擊壓路機分層沖擊碾壓,為什么表層松土不必重新整平和振動壓實

沖擊壓路機分層沖擊碾壓,為什么表層松土不必重新整平和振動壓實

沖擊式壓路機 分層碾壓填方路基,如仍有下層填方需沖擊碾壓,表層 20cm 松土不必重新整平和振動壓實,直接計入下一層上土的松鋪厚度,可提高施工效率。 了解沖擊碾壓路機沖擊碾壓施工原則的人都知道,施工要求每填方 1.2 米、 1.6 米

202211-20

為什么沖擊壓路機要順時針與逆時針交錯碾壓?

為什么沖擊壓路機要順時針與逆時針交錯碾壓?

大家都知道沖擊壓路機同時具備 “沖擊”、“碾壓”、“揉搓”三種施工功效。 其中,沖擊壓路機 “揉搓”的施工功效不但可以加強基礎材料在水平方向的融合,同時也可以使相鄰鋪層之間的緊密滲透和聯結作用加強,進而加深被壓實層面與相鄰鋪層將彼此滲

202211-20

為什么沖擊壓路機每次轉彎都要調整轉彎路線?

為什么沖擊壓路機每次轉彎都要調整轉彎路線?

梅花碾沖擊壓路機沖擊碾壓施工,為什么每次轉彎都要調整轉彎路線?因為只有這樣才能保證沖擊壓路機碾壓輪的落點與之前的落點不重復。那么,為什么要保證沖擊壓路機碾壓輪落點不重復呢?原因有三。 一、沖擊壓路機碾壓輪落點重復,就無法執行錯峰碾壓法,不能完成均勻

202211-20

沖擊壓路機沖擊碾壓施工常采用的碾壓路線有哪些?

沖擊壓路機沖擊碾壓施工常采用的碾壓路線有哪些?

1、“回”字形碾壓路線適應哪種沖擊碾壓施工環境? 點擊查看詳情 >>>>>>   查看視頻介紹 >>>>>> 2、“8”字形碾壓路線適應哪種沖擊碾

202211-19

沖擊壓路機沖擊碾壓遍數為什么以5遍為一個執行單元?

沖擊壓路機沖擊碾壓遍數為什么以5遍為一個執行單元?

沖擊式壓路機 獨特的非圓形 多邊形 碾壓輪 , 使其 在沖擊碾壓 施工 時, 碾壓 的著地點不像振動壓路機 圓形的碾壓輪 著地點是連續 不間斷 的,類似 于我們

202211-19

沖擊壓路機沖擊碾壓遍數怎么計算或界定?

沖擊壓路機沖擊碾壓遍數怎么計算或界定?

三邊形雙輪沖擊壓路機沖擊碾壓遍數怎么界定或計算,《公路沖擊碾壓應用技術指南》明確說明:“ 對此型沖擊壓路機沖壓 1 次的計算壓式寬度為 2m ,經錯一個輪寬沖壓 1 個來回后,計算沖壓寬度 4m ,按此方法計算,整個場地全部壓完 1 次為碾壓一遍。

202211-19

為什么沖擊壓路機沖擊碾壓遍數不宜超過30遍?

為什么沖擊壓路機沖擊碾壓遍數不宜超過30遍?

國家沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》(以下簡稱《指南》)明確指出: “目前公路路基一般補壓遍數為 10~20 遍, 20 遍 之后其補壓的技術經濟性不明顯。 ” 這就意味著:除了 “一般”情況下

202211-19

沖擊壓路機沖擊碾壓30遍也達不到施工要求怎么辦?

沖擊壓路機沖擊碾壓30遍也達不到施工要求怎么辦?

沖擊壓路機沖擊碾壓 30 遍也達不到施工要求怎么辦?對此,國家沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》(以下簡稱《指南》)明確說明: “沖擊碾壓的壓實效果隨著遍數的增加其技術經濟性降低,故條文規定超過 30 遍則應減薄層厚。”

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