沖擊壓路機牽引車價格，我們先了解沖擊壓路機牽引車有哪些機型。洛陽晟路拿目前市面上較為成功的兩種沖擊壓路機牽引車機型為例，介紹一下其產品特點、區別以及各自優缺點，幫助各位路友加深了解下沖擊式壓實機牽引車。

一、經濟適用型320/310專用牽引車：

通過外形我們可以看出，經濟適用型320/310專用牽引車外形與我們常用的裝載機相似，許多人誤認為其是裝載機的直接改型，實際上并不是這樣，經濟適用型320/310專用牽引車是經過專業設計的，其動力裝置在后，我們稱之為（動力裝置）后置牽引車。

首先，大家都知道，裝載機的機架結構不是整體式的，分為前機架、后配重兩部分，這種非整體式機架的結構在牽引沖擊碾壓輪時容易將配重部分拉脫，且裝載機前輕后重的設計便于其鏟挖物料，而在沖擊碾壓施工過程中卻因為前輕后重加重顛簸，進而影響到沖擊碾壓速度降低已經動力輸出加大，不適合牽引沖擊壓實輪。

而經濟適用型320/310專用牽引車的機架設計是整體式結構，也就是說在設計起點就與裝載機不同，且配重在前，牽引時更平穩。同時，其他重點部件也是采用了單獨專業設計，例如后橋，裝載機是承重橋，而牽引車是行走橋，設計能力偏重點不同有所區別，因此，其后橋體以及變速箱的速比與裝載機都是不相同的。

為了節約生產成本，經濟適用型320/310專用牽引車借用了不少轉載機現有部件，贏在經濟實惠，相比之下要比下面要講的發動機前置380/360機型沖擊式壓路機牽引車價格便宜十幾萬。

二、動力強悍型380/360專用牽引車：

為了加以區分上一種車型，我們把動力強悍型380/360專用牽引車稱之為前置牽引車車型，源于該機型動力裝置的前置設計，這種車型的特點是動力強勁、行駛平穩。

動力強悍型380/360專用牽引車專業性設計、性能等方面，遠超經濟適用型320/310專用牽引車，是我們重點要介紹的，同時也是市面上應用偏多的機型。

動力強悍型380/360專用牽引車是一個完全獨立設計的機型，從機型外觀到內在配置都是針對沖擊壓路機施工工況的專業設計，目前已經過幾代更新，技術成熟，性能穩定。

與經濟適用型320/310專用牽引車相比，380/360牽引車動力強勁，發動機功率分別為274/266KW，同時，其發動機前置，鉸接后置相當于與沖擊碾壓輪之間多了一個活性鉸接裝置，沖擊壓實輪對牽引車的沖擊得到削弱。

而且，動力強悍型380/360牽引車前重后輕，更有利于牽引沖擊碾壓輪行走，行駛平穩，在海拔超過3000米高原地區也不會出現動力欠缺、水溫過高等問題。

特別說明，380/360專用牽引車配置的變速箱、行走橋、油冷器、駕駛室等核心部件均為專業單獨設計生產，與個別廠家借用裝載機零部件的變形生產偽機型相比，性能差別很大，具體請參考相關對比資料。

三、其他替代型沖擊壓路機牽引車：

沖擊壓路機牽引車是沖擊式壓路機整套設備中專用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實機的重要組成部分，在工程實踐中可以由動力相當的大型拖拉機、裝載機、汽車牽引機頭等牽引機械代替。

沒錯，從理論上說，只要動力匹配，牽引高度相符合，用這些牽引機代替沖擊壓路機專用牽引車是沒有問題的，但由于設計及使用用途不同，安全起見，必須做必要的防范措施以及一些細微的專業改制。